중국 산업정보기술부(MIIT)에 따르면 자율주행 테스트 시나리오에 대한 국제표준이 국제표준화기구(ISO)에 의해 채택됐다. 중국을 중심으로 미국, 독일, 일본 등 20개국 이상 출신 전문가들이 참여했다.

많은 전문가들이 자율주행 차량 시스템 테스트 시나리오 국제표준 ISO 34501: 2022을 개발하기 위해 협력했다. 개발된 표준은 테스트 시나리오를 평가하는 방법론을 정의한다.

특히 테스트 시나리오의 빈도, 중요도, 복잡성을 포함하되 이에 국한되지 않는 평 방법 및 기준을 설명한다. 표준은 레벨3 자율주행 시스템에 적용된다.

중국은 자율주행 기술의 연구 개발 및 적용을 주도하고 있으며 대규모 상업적 사용을 촉진하고 있다. 이에 따라 현재 중국은 여러 도시에 지능형 커넥티드 차량 시범구간을 구축했다.

자율주행 차량 테스트 시나리오에서 우위를 점하도록 방대한 데이터를 축적하기 위한 목적이다. 이번 ISO에서 표준을 채택한 것은 급성장하는 자율주행 부문에서 중국의 기술력을 입증한 것으로 평가된다.

또한 중국은 자율주행 기술의 대규모 상용화를 가속화하는 데 큰 진전을 이룬 것으로 분석된다. 최근 대중교통을 위한 자율주행차 사용에 관한 첫 번째 국가 표준 초안을 발표했다.

초안에 따르면 폐쇄형 버스 고속 교통시스템에서 버스와 같은 자율주행 차량의 사용이 장려되며, 제어 가능한 시나리오에서 택시 서비스가 제공될 수 있다.

2022년 9월 기준 중국은 약 30개 도시에서 자율주행 테스트와 시범 운영을 허용했다. 충칭과 우한에서는 안전 기사 없는 상용 로보택시 서비스를 허용했다. 중국은 2040년까지 약 1200만 대의 로봇 택시를 운영할 것으로 전망된다.