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[나이지리아] SAHCO, ISO 9001:2015 인증 획득나이지리아 항공 및 공항 지상조업 서비스기업 SAHCO(Skyway Aviation Handling Company PLC)는 국제표준기구(ISO)로 부터 자사의 품질경영시스템(quality management system, QMS)에 대한 ISO 9001:2015 인증을 획득했다고 밝혔다.SAHCO는 ISO 9001:2015 요구사항에 대한 평가 및 감사를 통해 인증을 받아다. 인증 범위는 승객응대 및 승객 처리 관련 사항 처리(Passenger handling), 주기장조업(Ramp Handling), 하물취급 및 보관(Cargo Handling and Warehousing), 항공 보안(Aviation Security), VIP 라운지 서비스(VIP Lounge Services), 승무원 관리(Crew Administration), 기타 항공 관련 서비스 등이다.ISO 인증은 나이지리아 WSI(West Sealand International Nigeria Limited)가 국제 인증을 위한 감사를 진행했다. SAHCO가 국내 및 국외선의 지장조업 서비스를 제공하고 있는 항공사는 다음과 같다. 세부적으로 보면 British Airways, Air France, KLM, Virgin Atlantic, Middle East Airlines, Ethiopian Airlines, South Africa Airways, DHL, Bristow, TAAG Angola Airlines, United Nigeria, Max Air, Allied Air, Ibom Air, XE Jet, Overland Airways, Badr Airlines, Emirates Airlines, Dana Air, Aero Contractors, Green Africa Airways, Air Peace, Arik Air, Africa World Airlines, Sun Air, Air Cote D’Ivoire, Tarco Air 등이다.SAHCO는 1996년 나이지리아 연방항공부(Nigerian Federal Ministry of Aviation)의 개혁 정책에 따라 나이지리아항공(Nigeria Airways Limited)으로부터 분리됐다.
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[크로아티아] 표준 연구소(HZN), 표준 연구소설립에 관한 법령 NN 154/2004, NN 44/2005에 따라 설립크로아티아 표준 연구소(Hrvatski zavod za norme, HZN)는 표준화법 NN 163/2003에 기초해 크로아티아 표준 연구소 설립에 관한 법령 NN 154/2004, NN 44/2005에 의해 설립됐다.크로아티아 표준 연구소는 크로아티아의 국가 표준 기구로 설립된 비영리 독립 기관이다. 2005년 7월 1일부터 운영을 시작했다.세계 무역기구 무역기술장벽(World Trade Organization Agreement on Technical Barriers to Trade, WTO/TBT)의 문의처이자 국제식품규격(Codex Alimentarius)의 고객 접점(컨택포인트)이다.HZN의 표준화 목표는 제품 및 공정의 안전 수준을 향상시키고 인간의 건강과 생명을 보호하고 환경을 보호하는 것이다.또한 제품, 프로세스, 서비스의 품질을 향상시키고 작업과 재료, 에너지의 적절한 사용을 보장하고 생산 효율성을 개선하기 위해 노력 중이다. 품종관리, 호환성 및 상호교환성을 보장하고 국제 무역에 대한 기술 장벽을 제거한다.표준화의 원칙은 합의, 모든 이해관계자의 참여, 대중에 대한 개방성, 최신 기술, 표준 수집의 일관성 등이다. 합의는 일반적인 합의를 말하며 만장일치를 의미하지는 않는다. HZN의 조직 단위는 사무국장실, 표준화부, 통신부, 개발 및 신활동부, 일반행정서비스부가 있다. 연구소는 수도인 자그레브에 위치해 있다.
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[미국] ATG 이노베이션, NSF-ISR로 부터 ISO/IEC 20000-1 IT 서비스 관리 시스템 인증 획득미국 의료 IT 및 전문서비스 기업 AGT 이노베이션(ATG Innovations, AGTI)에 따르면 2022년 7월 20일 NSF-ISR로 부터 ISO/IEC 20000-1 IT 서비스 관리 시스템 인증을 획득했다.인증 획득으로 모범 사례, 최적화 이니셔티브, 내부 효율성 등에 대한 프레임워크를 구축할 수 있게 됐다. 표준은 양질의 서비스를 제공하고 서비스 수준 계약을 지원 및 초과해 고객의 요구를 식별하고 대응하도록 지원한다.ISO 20000-1 인증을 획득함으로서 ATGI의 의료 IT 서비스 제공의 우수성과 모범 사례에 대한 지속적인 노력이 입증됐다. ISO 9001:2015 품질관리시스템(Quality Management System, QMS)과 조화를 통한 지속적인 측정, 모니터링, 개선 방법론은 ATGI가 품질, 규정 준수, 일관성의 문화를 유지하는 기반이 됐다.ATGI은 경쟁이 불리한 여성 소유의 소기업(Economically Disadvantaged Woman-Owned Small Business, EDWOSB)이며 의료 IT 및 전문 서비스를 제공하고 있다.2019년 설립된 ATGI는 버지니아주에서 가장 빠르게 성장하고 있는 소기업 중 하나로 무결성, 투명성 등을 갖췄다. 복잡한 시스템 통합과 교육, 채택, 프로그램 관리 등이 전문이다. 긴급하고 시급한 고객의 니즈를 해결하기 위해 긴밀히 협력하고 있다.인증서를 제공한 NSF는 표준 개발과 테스트, 건강의 부정적 영향을 최소화하고 환경을 보호하기 위해 식품과 물, 보건 과학 및 소비재 산업을 위한 제품의 인증을 용이하게 하는 독립된 글로벌 조직이다.NSF는 1944년 설립됐으며 전 세계적으로 인간의 건강과 안전을 보호하기 위해 노력하고 있다. 180여개 국에서 운영되고 있다. 식품 안전, 수질, 실내 환경에 대한 범미 보건기구(Pan American Health Organization, PAHO)/세계 보건기구 협력 센터(World Health Organization Collaborating Center, WHO CC)이다.
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[브라질] CBMM, 세계 구조 기구(WRO)와 글로벌 파트너십 체결브라질 니오븀(Niobium) 기술업체인 CBMM(Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração)에 따르면 2022년 7월 22일 세계 구조 기구(World Rescue Organisation, WRO)와 글로벌 파트너십을 체결했다.차량 안전 기준을 개선하고 향상된 사고 후 구조 기술 개발을 지원해 도로 안전을 향상시키고 충돌로 인한 사망자를 줄이기 위한 목적이다.CBMM과 WRO는 글로벌 도로 안전 파트너십(Global Road Safety Partnership, GRSP)의 회원이다. 도로 위에서 사망자를 줄이겠다는 약속을 공유하고 있다.또한 2030년까지 도로 사망자 및 심각한 사고의 수를 절반으로 줄이는 것을 목표로 하는 세계보건기구(World Health Organization, WHO)의 'Decade of Action for Road Safety 2021-2030'을 지지한다.도로 위에서 매일 3500명, 연간 130만명의 사람이 사망하며 매년 약 5000만명의 부상자가 생긴다. 따라서 도로 안전을 강화한다면 이들의 목숨과 부상을 예방할 수 있다.따라서 WRO는 도로 충돌에 대처하기 위한 국제 표준의 도입과 유지를 포함시키는 것을 목표로 한다. CBMM과 WRO 간 체결된 파트너십에 포함된 내용은 다음과 같다.첫째, 자동차 신소재의 개발과 충돌 후 대응 및 구조 기법에 미치는 영향에 대한 정보의 공유이다. 둘째, 현재 글로벌 모범 사례 표준을 적용하지 않는 지역에서 차량 제조 표준을 개선하기 위한 이니셔티브의 식별이다.셋째, 전기 자동차의 배치와 같은 자동차 동향과 도로 안전 및 충돌 대응에 미치는 영향에 대한 모니터링이다. WRO는기술과 정보를 회원들에게 공유해 표준을 개선하고 생명을 구하기 위해 노력하길 희망하고 있다.참고로 니오븀(Niobium)은 주기율표 5족에 속하는 바나듐족원소로 원소기호는 Nb, 원자번호는 41, 원자량은 92.9064이며 녹는점과 끓는점, 비중은 각각 2468℃, 4744℃, 8.56(25℃) 등이다.니오븀은 내열합금으로서 제트엔진이나 가스터빈 등에 사용되는 외에 가스를 잘 내포하므로 게터(getter, 가스흡수기)로서도 이용된다. 원자력 부문에서는 핵과열(核過熱)에 대처하기 위한 연료피복재로서 바나듐과의 합금을 사용한다.
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[바레인] 바레인 공항 서비스(Bahrain Airport Services), ISO/IEC 17025:2017 인증 갱신바레인 공항 서비스(Bahrain Airport Services, BAS)에 따르면 ANSI 국제 인증 위원회(ANSI National Accreditation Board, ANAB)로 부터 ISO/IEC 17025:2017 인증을 갱신했다.ISO 17025:2017 인증으로 BAS의 글로벌 운영에 있어서 신뢰도를 높위기 위한 교정과 능숙한 테스트 활동을 보여주고 신뢰할 수 있는 결과를 도출할 수 있는 능력을 갖추고 있음을 입증했다.BAS 교정 및 테스트 연구소에 대한 6번째 성공적인 갱신으로 BAS 연구소 내 팀의 공정성과 운영 일관성을 인증 받게 됐다. 모범 사례에 대해 국제 표준을 충족시키기 위한 BAS의 노력과 직원의 헌신이 뒷받침됐다. BAS는 1977년 최고 수준의 바레인 국제 공항(Bahrain International Airport)에서 통합된 공항 서비스를 제공하기 위해 설립됐다.이미 사망한 유수프 알 시라위(Yousuf Al Shirawi) 산업개발장관이 제출한 제안서를 바탕으로 고 칼리파 빈 살라만 알 칼리파(Khalifa bin Salman Al Khalifa) 왕세자가 왕실령을 선포하면서 시작됐다.또한 BAS는 걸프 항공(Gulf Air)과 매우 존경 받는 여행사들의 강력한 지지를 받았다. 참여 여행사는 카누 여행(Kanoo Travel), 월드 여행(World Travel), 잘랄 여행(Jalal Travel), 딜문 여행(Dilmun Travel), 알 쿠세이비 여행(Al Qusaibi Travel), 바레인 국제 여행(Bahrain International Travel) 등이다.
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[스위스] 세계보건기구(WHO), 국제전기통신연합(ITU)과 공동으로 원격의료 서비스 접근성에 관한 표준 개발세계보건기구(World Health Organization, WHO)에 따르면 국제전기통신연합(International Telecommunication Union, ITU)과 공동으로 원격의료 서비스(telehealth services)의 접근성에 대한 글로벌 표준을 개발했다.개발된 표준은 원격 의료 플랫폼이 접근 가능한 원격 의료 서비스 제공을 보장하기 위해 반드시 갖춰야 될 기술적 요구사항 목록을 제공하고 있다.모든 요구사항은 시민사회와 산업계로부터 수집된 종합적인 피드백 및 의견뿐 아니라 최고로 이용 가능한 근거에 기반을 두고 있다.표준 요건은 규정이나 법률로서 회원국들에 의해 채택되도록 한 것이다. 의료 전문가나 제조업체가 자발적으로 이행해야 된다.원격의료 서비스의 접근성을 위한 WHO-ITU 세계 표준은 2022년 6월 16일 장애인권리협약 당사국총회(Conference of State Parties to the Convention on the Rights of Persons with Disabilities) 제15차 회기 중 공식 출범했다.코로나19(COVID-19) 팬데믹 기간 많은 국가에서 원격 의료 서비스 활용이 크게 증가했으며 일반인들의 기본 요구사항이 됐다. 반면 많은 장애인들은 원격 의료 서비스에 접속하고 사용하는데 어려움을 겪었다.예를 들어 원격의료 플랫폼은 시각 장애가 있는 사람들이 정보에 접근할 수 있는 화면 판독기와 같은 장치와의 호환문제가 발생됐다.또한 화상회의에서 자막이나 볼륨 조절 불량으로 청각 장애가 있거나 청각 장애인 들이 의료 전문가와 원격상호 작용에 실패하는 경우가 발생했다.따라서 세계보건기구(WHO)와 국제전기통신연합(ITU)은 공동으로 글로벌 표준 개발을 통해 장애인들의 원격의료 서비스 접근성을 높이기 위해 노력하고 있다.
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[특집] ISO/TC 22 기술위원회(Technical Committees) 소개스위스 제네바에 본부를 두고 있는 국제표준화기구(ISO)에서 활동 중인 기술위원회(Technical Committeee, TC)는 TC1~TC323까지 구성돼 있다.기술위원회의 역할은 기술관리부가 승인한 작업범위 내 작업 프로그램 입안, 실행, 국제규격의 작성 등이다. 또한 산하 분과위원회(SC), 작업그룹(WG)을 통해 기타 ISO 기술위원회 또는 국제기관과 연계한다.ISO/IEC 기술작업 지침서 및 기술관리부 결정사항에 따른 ISO 국제규격안 작성·배포, 회원국의 의견 편집 등도 처리한다. 소속 분과위원회 및 작업그룹의 업무조정, 해당 기술위원회의 회의 준비도 담당한다.1947년 최초로 구성된 나사산에 대한 TC1 기술위원회를 시작으로 최근 순환경제를 표준화하기 위한 TC323까지 각 TC 기술위원회의 의장, ISO 회원, 발행 표준 및 개발 표준 등에 대해 살펴볼 예정이다.ISO/TC 22 도로 차량(Road vehicles) 관련 기술위원회 역시 TC1, TC2, TC4, TC5, TC6, TC8, TC10, TC11, TC12, TC14, TC17, TC18, TC19, TC20, TC21과 같이 1947년 구성됐다.사무국은 프랑스표준화협회(Association française de normalisation, AFNOR)에서 맡고 있다. 위원회는 발레리 모팽(Mme Valérie Maupin)이 책임지고 있으며 의장은 파비앙 뒤복(M Fabien Duboc)으로 임기는 2026년까지다.ISO 기술 프로그램 관리자는 하킴 음킨시(Mr Hakim Mkinsi), ISO 편집 관리자는 파비올라 카라골 리베라(Ms Fabiola Caragol Rivera) 등이다.범위는 유엔의 후원으로 체결된 1968년 비엔나 도로교통에 관한 협약 제1조 관련 항목에 정의된 장비 및 아래 유형의 도로 차량 성능을 평가하기 위해 용어 및 테스트 절차에 대한 특정 참조(계측의 특성을 포함해)로서 호환성, 교체가능성, 안전성에 관한 표준화의 모든 문제를 다루고 있다.△ 모페드(항목 m)△ 오토바이(항목 n)△ 자동차(항목 p)△ 트레일러(항목 q)△ 세미 트레일러(항목 r)△ 경트레일러(항목 s)△ 조합 차량(항목 t)△ 연결 차량(항목 u)현재 위원회(TC) 및 소위원회(SC)와 관련된 공개 표준은 986개며 개발 중인 표준은 187개다. 이 중 ISO/TC 22의 직접적인 책임 하에 발행된 표준은 20이며 개발중인 표준은 4개다. 참여하고 있는 회원은 38명, 참관 회원은 41명이다.□ ISO/TC 22 사무국의 직접적인 책임하에 발행된 ISO 표준 20개중 10개 목록▲ISO 612:1978 Road vehicles — Dimensions of motor vehicles and towed vehicles — Terms and definitions▲ISO 1176:1990 Road vehicles — Masses — Vocabulary and codes▲ISO 2416:1992 Passenger cars — Mass distribution▲ISO 2958:1973 Road vehicles — Exterior protection for passenger cars▲ISO 3208:1974 Road vehicles — Evaluation of protrusions inside passenger cars▲ISO 3779:2009 Road vehicles — Vehicle identification number (VIN) — Content and structure▲ISO 3780:2009 Road vehicles — World manufacturer identifier (WMI) code▲ISO 3780:2009/Cor 1:2010 Road vehicles — World manufacturer identifier (WMI) code — Technical Corrigendum 1▲ISO 3795:1989 Road vehicles, and tractors and machinery for agriculture and forestry — Determination of burning behaviour of interior materials▲ISO 3832:2002 Passenger cars — Luggage compartments — Method of measuring reference volume□ ISO/TC 22 사무국의 직접적인 책임하에 개발중인 ISO 표준 4개 목록▲ISO/WD 2958 Road vehicles — Exterior protection for passenger cars▲ISO/DIS 3779 Road vehicles — Vehicle identification number (VIN) — Content and structure▲ISO/DIS 3780 Road vehicles — World manufacturer identifier (WMI) code▲ISO/AWI TS 17691 Road vehicles — Principles for human remote support of automated systems□ 소위원회(Subcommittee, SC)에서 발행 및 개발 중인 표준 현황▲ISO/TC 22/SC 31 Data communication 관련 발행 153개, 개발 중 26개▲ISO/TC 22/SC 32 Electrical and electronic components and general system aspects 관련 발행 166개, 개발 중 43개▲ISO/TC 22/SC 33 Vehicle dynamics, chassis components and driving automation systems testing 관련 발행 120개, 개발 중 17개▲ISO/TC 22/SC 34 Propulsion, powertrain and powertrain fluids 관련 발행 112개, 개발 중 19개▲ISO/TC 22/SC 35 Lighting and visibility 관련 발행 32개, 5개▲ISO/TC 22/SC 36 Safety and impact testing 관련 발행 93개, 22개▲ISO/TC 22/SC 37 Electrically propelled vehicles 관련 발행 28개, 개발 중 16개▲ISO/TC 22/SC 38 Motorcycles and mopeds 관련 발행 76개, 개발 중 4개▲ISO/TC 22/SC 39 Ergonomics 관련 발행 27개, 개발 중 7개▲ISO/TC 22/SC 40 Specific aspects for light and heavy commercial vehicles, busses and trailers 관련 발행 66개, 개발 중 5개▲ISO/TC 22/SC 41 Specific aspects for gaseous fuels 관련 발행 93개, 개발 중 19개
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[스위스] 세계지식재산권기구(WIPO), 7월 1일 표준 ST.26 발효스위스 제네바에 본부를 두고 있는 세계지식재산권기구(World Intellectual Property Organization, WIPO)에 따르면 표준 ST.26이 2022년 7월 1일 발효됐다.표준(Standard) ST.26은 7월 1일 또는 그 이후에 제출된 특허 출원에 공개된 생물학적 서열 데이터의 제출을 위한 서열 목록(sequence listing) 양식에 적용된다.7월 1일 이전에 제출된 신청서에 대해 신청자들은 기소기간 내 현행 표준인 Standard ST.25에 따라 구성된 서열 목록을 계속 제공받게 된다.서열 목록(sequence listing)이 ST.25 또는 ST.26을 준수해야 하는지 결정하기 위한 신청서의 제출 날짜는 이전 신청서에 대한 이익 또는 우선 순위 주장과는 무관하다.더욱이 미국 국가 단계 출원의 출원일(filing date)(측, 35 U.S. Code § 371에 따라 제출된 출원일)은 국제 출원일이다. 이는 특허협력조약(Patent Cooperation Treaty, PCT) 출원이 어떠한 우선 날짜에도 관계없이 접수처에 출원된 때이다.WIPO는 표준 ST.26 구현을 위해 새로운 규칙 37 CFR 1.831-1.835을 만들어 최근 최종 규칙 87 Fed. Reg. 30806을 발표했다. 또한 새로운 표준 및 관련 규칙에 대해 논의하는 특허 품질 채팅( Patent Quality Chat)을 개최했다.참고로 채팅 슬라이더나 생물학적 서열 데이터 공개와 관련된 추가적인 정보는 미국 특허청(USPTO)의 서열 목록 리소스 센터를 방문하면 된다.
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[중국] 국제철도연합(UIC), 중국이 작성한 초안을 근거로 고속철도 표준 발행중국 국가철도국(National Railway Administration, NRA)에 따르면 국제철도연합(International Union of Railways, UIC)이 중국이 작성한 초안을 근거로 고속철도 표준(high-speed railway standards)을 발행했다.중국에 의해 초안이 작성되고 최근 국제 철도연합이 발행한 '고속 철도-인프라 설계(Design of High-Speed Railways - Infrastructure)' 표준은 고속철도 건설 관련 첫 번째 국제 표준이다.이 표준은 지난 4년간의 연구끝에 독일, 스페인, 이탈리아, 프랑스, 일본 등 12개국 전문가 20여명이 공동으로 제정한 것이다.2020년 출범한 '고속철도 설계-신호 및 통신 설계(Design of High-Speed Railway - Signaling and Communication)에 이은 두 번째 국제 고속철도 표준이다.고속철도 시스템 구축에 대한 글로벌 경험을 바탕으로 중국의 최고 설계 개념을 도입했다. 고속철도 노선, 교량, 터널, 역사, 플랫폼에 대한 일반 설계의 솔루션에 초첨을 맟췄다.국제철도연합은 1992년 프랑스에서 설립됐으며 70개의 회원과 208개의 기관으로 구성된 NGO 단체이다. 국가철도국(NRA)는 국제철도연합(UIC)와 협력해 오고 있으며 31개의 표준을 제정했다.2023년 4월 한국 서울에서 IT 기술 기반 철도 승객 서비스에 관한 UIC-KORAIL Training Session 20222이 개최될 예정이다.국제철도연합(International Union of Railways, UIC)의 2022년 하반기 행사 일정은 다음과 같다. 2022년 7월 8일 09:00~12:00(파리 기준) 온라인으로 IRRB 웹이너-철도 운영, 유지 및 안전에 관한 회의가 개최된다.2022년 9월 13일~14일까지 온라인으로 고속철도의 사회경제적 영향에 관한 두 번째 국제 워크샵이 오픈된다. 10월 17일~20일까지 두 번째 아프리카 철도 디지털 회의는 튀니지 튀니스에서 열린다.2022년 10월 25일 2nd Edition of the UIC Standardisation Awards(온라인), 10월 28일 'The Cool Rail Project'(프랑스 파리 UIC 본부), 11월 30일~12월 2일 '6th UIC World Congress on Rail Training 2022'(프랑스 파리) 등이 예정돼 있다.
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[미국] 델퍼(Dellfer), 6월 자사의 ZeroDayGuard 플랫폼이 가장 높은 수준의 ISO 26262 인증받아미국 사이버보안 업체인 델퍼(Dellfer)에 따르면 2022년 6월 자사의 ZeroDayGuard 플랫폼이 가장 높은 수준의 ISO 26262 인증을 받았다고 밝혔다.가장 높은 단계는 자동 안전 통합 레벨 D(ASIL-D)를 말한다. 일반 기능 안전 관리, 시스템/하드웨어 기능적 안전 관리, 소프트웨어 기능적 안전 관리, FSM 감사 등에 관한 기능적 안전 시스템 감사를 성공적으로 완료한 이후, TÜV SÜD는 델퍼에게 Q4B 인증을 발급했다.보안 전문가들은 제로 데이 사이버공격부터 다른 위협으로부터 자동차의 사물인터넷(IoT) 연결 장치를 보호하는 솔루션을 개발했다.제로 데이 사이버공격은 컴퓨터 보안 담당자가 알기 전에 컴퓨터 보안 부문의 취약점을 이용하는 사이버공격을 말한다. 다양한 장치와 연결된 IoT 장치는 사이버공격의 매개체이다.자동차의 IoT 장치에 대한 공격과 관련된 위험은 자동차 안전에 심각한 위협을 제공한다. ISO 26262(Road Vehicles – Functional safety : 도로이용 차량 기능적 안전)는 차량의 전기전자장치에 대한 기능 안전성 관련 요구사항을 정의한 표준이다.참고로 델퍼는 다양한 장치 제조업체가 사이버 위협으로부터 보호받을 수 있도록 IoT 사이버보안 소프트웨어를 개발한다. IoT 장치가 성공적인 공격을 위한 숙주가 되는 것을 방지한다.