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[미국] 미국 특허 출원서 표지 및 우편 출원미국 특허 출원시에는 출원서 표지와 출원료를 제출해야 한다. 출원서 표지에는 출원인, 출원서류의 목차, 출원료(출원에 관계된 수수료)가 포함된다. 이를 통해 발명자의 성명, 출원의 명칭, 도면의 장수, 양도 서류, 소규모 업태서(small business entity), 정보공개진술서(an information disclosure statement), 선언서(a declaration), 위임장(a power of attorney) 및 다른 출원과 관계된 서류가 확정된다.수수료율은 일반 출원자에게는 기본적인 출원 수수료를 부과하고, 소규모 단체 출원자에게는 할인 수수료를 부과한다. 최대 3개의 독립항을 포함한 총 20개의 청구항까지 기본 수수료가 적용된다.부가적 청구범위 또는 독립항은 초과 수수료가 요청되고, 종속항을 포함하도록 출원된다면 초과 수수료가 청구된다.표지에 계산된 출원수수료는 미국 특허청의 납부계정에 바로 지불할 수 있다. 출원자는 특허청에 의해 청구되는 시점 이전에 납부계정에 납부해야 하며 표지에는 정확한 납부계좌번호를 표기해야 한다.미국 특허를 우편 출원하는 경우에 출원서 봉투에는 출원서 내에 포함된 서류를 확인하는 출원자의 특허변리사 또는 출원자에게 통보된 반송 우표와 소인이 포함돼야 한다.출원봉투가 특허청에 접수된 때 우편물은 출원서의 가출원번호, 영수증 날짜와 반송우편 소재지를 기재해 우송한다. 특허청에 의해 소인된 날자에 의해 특허청이 확인한 서류의 영수증은 추정증명(prima facies evidence)으로 간주되기 때문에 우편은 중요하다.특히 우편물의 확인서, 우편물의 일자 기재와 출원서를 우송하는 사람에 의한 서명은 출원서에 함께 첨부돼야 한다. 전자 출원시에는 이러한 절차가 필요 없다.
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[미국] 미국 특허 출원시에 제출하는 10가지 서류미국 특허 출원을 위해서는 하기와 같은 서류를 제출해야 한다.1. 명세서 (a specification) - 청구범위(claims)를 포함2. 도면 (drawings-필요시)3. 우선권 주장 (priority-필요시)4. 발명자의 선언서(a declaration)5. 양도증(an assignment - 해당시)6. 대리인 위임장(a power of attorney)7. 소규모 업태서(a small entiry form - 해당시)8. 정보공개 진술서(an information disclosure statement)9. 표지 (a cover sheet)10. 수수료 지불 (a fee payment)
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[특집] ISO/TC 23 기술위원회(Technical Committees) 소개스위스 제네바에 본부를 두고 있는 국제표준화기구(ISO)에서 활동 중인 기술위원회(Technical Committeee, TC)는 TC1~TC323까지 구성돼 있다.기술위원회의 역할은 기술관리부가 승인한 작업범위 내 작업 프로그램 입안, 실행, 국제규격의 작성 등이다. 또한 산하 분과위원회(SC), 작업그룹(WG)을 통해 기타 ISO 기술위원회 또는 국제기관과 연계한다.ISO/IEC 기술작업 지침서 및 기술관리부 결정사항에 따른 ISO 국제규격안 작성·배포, 회원국의 의견 편집 등도 처리한다. 소속 분과위원회 및 작업그룹의 업무조정, 해당 기술위원회의 회의 준비도 담당한다.1947년 최초로 구성된 나사산에 대한 TC1 기술위원회를 시작으로 최근 순환경제를 표준화하기 위한 TC323까지 각 TC 기술위원회의 의장, ISO 회원, 발행 표준 및 개발 표준 등에 대해 살펴볼 예정이다.ISO/TC 23 농업 및 임업용 트랙터류 및 기계류(Tractors and machinery for agriculture and forestry) 관련 기술위원회는 1952년 구성됐다.사무국은 프랑스표준화협회(Association française de normalisation, AFNOR)에서 맡고 있다. 위원회는 베르나데트 루에치(Mme Bernadette Ruetsch)가 책임지고 있으며 의장은 장 크리스토퍼 루소(M Jean-Christophe Rousseau)로 임기는 2023년까지다.ISO 기술 프로그램 관리자는 브렌디네 가르시아(Mme Blandine Garcia), ISO 편집 관리자는 마사 카산토산(Mrs Martha Casantosan) 등이다.범위는 원예, 조경, 관개, 그러한 장비가 사용되는 기타 관련 분야뿐 아니라 농업 및 입업에 사용되는 트랙터류, 기계류, 시스템, 도구, 이들 장비 등의 표준화다.기타 관련 분야는 모든 동물 범주의 전자적 식별뿐 아니라 전기적·전자적 측면 및 전자적 식별을 포함하고 있다.현재 위원회(TC) 및 소위원회(SC)와 관련된 공개 표준은 395개며 개발 중인 표준은 69개다. 이 중 ISO/TC 23의 직접적인 책임 하에 발행된 표준은 36개이며 개발 중인 표준은 3개다. 참여하고 있는 회원은 27명, 참관 회원은 40명이다.□ ISO/TC 22 사무국의 직접적인 책임하에 발행된 ISO 표준 36개중 10개 목록▲ISO 3835-1:1976 Equipment for vine cultivation and wine making — Vocabulary▲ISO 3835-3:1980 Equipment for vine cultivation and wine making — Vocabulary▲ISO 3835-4:1981 Equipment for vine cultivation and wine making — Vocabulary▲ISO 3918:2007 Milking machine installations — Vocabulary▲ISO 4002-1:1979 Equipment for sowing and planting — Part 1: Concave disks type D1 — Dimensions▲ISO 4002-2:1977 Equipment for sowing and planting — Disks — Part 2: Flat disks type D2 with single bevel — Dimensions▲ISO 4197:1989 Equipment for working the soil — Hoe blades — Fixing dimensions▲ISO 5678:1993 Agricultural machinery — Equipment for working the soil — S-tines: main dimensions and clearance zones▲ISO 5679:1979 Equipment for working the soil — Disks — Classification, main fixing dimensions and specifications▲ISO 5680:1979 Equipment for working soil — Tines and shovels for cultivators — Main fixing dimensions□ ISO/TC 22 사무국의 직접적인 책임하에 개발중인 ISO 표준 3개 목록▲ISO/AWI 3918 Milking machine installations — Vocabulary▲ISO/AWI 5707 Milking machine installations — Construction and performance▲ISO/AWI 20966 Automatic milking installations — Requirements and testing□ 소위원회(Subcommittee, SC)에서 발행 및 개발 중인 표준 현황▲ISO/TC 23/SC 2 Common tests 관련 발행 37개, 개발 중 9개▲ISO/TC 23/SC 3 Safety and comfort 관련 발행 16개, 개발 중 2개▲ISO/TC 23/SC 4 Tractors 관련 발행 57개, 개발 중 4개▲ISO/TC 23/SC 6 Equipment for crop protection 관련 발행 51개, 개발 중 11개▲ISO/TC 23/SC 7 Equipment for harvesting and conservation 관련 발행 26개, 5개▲ISO/TC 23/SC 13 Powered lawn and garden equipment 관련 발행 18개, 4개▲SO/TC 23/SC 14 Operator controls, operator symbols and other displays, operator manuals 관련 발행 10개, 개발 중 2개▲ISO/TC 23/SC 15 Machinery for forestry 관련 발행 23개, 개발 중 1개▲ISO/TC 23/SC 17 Manually portable (hand-held) powered lawn and garden equipment and forest machinery 관련 발행 32개, 개발 중 6개▲ISO/TC 23/SC 18 Irrigation and drainage equipment and systems 관련 발행 40개, 개발 중 5개▲ISO/TC 23/SC 19 Agricultural electronics 관련 발행 49개, 개발 중 17개
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[브루나이] 국가표준센터(NSC), 2008년 산업자원부(MIPR)의 주관으로 설립브루나이의 국가표준센터(National Standards Centre, NSC)는 2008년 산업자원부(Ministry of Industry and Primary Resources, MIPR)의 주관으로 설립됐다.2016년 에너지산업국(Energy and Industry Department, EID)으로 편입됐다. 2018년 이후 에너지산업부(Ministry of Energy, Manpower and Industry, MEMI) 소관으로 넘어갔다.NSC의 주요 업무는 국가의 표준 및 적합성 평가 분야에서 촉진자 및 권한자 역할을 수행하는 것이다. 도랑형 관련 교정 서비스를 담당한다.또한 국가표준위원회(National Standards Committee)와 국가표준자문위원회(National Standards Council)의 지원을 받아 국가 및 국제 표준 개발을 촉진 및 조정, 홍보 역할을 수행한다.중소기업이 국제 표준과 적합성 평가에 따라 시스템과 제품을 개발하고 표준화할 수 있도록 자문서비스를 제공하고 있다. 정부와 민간 부문에서 국가 표준과 표준 참고 도서의 발간, 홍보 및 활용을 지원한다.상업적 목적으로 사용되는 계량 및 측정기기의 검사, 교정, 승인 업무를 처리한다. 1983년 도량형법 제151장 및 규정에 따른 소비자 보호의 시행 및 촉진, 국제 단위 체계에 대한 도량형 표준의 추적성 보장 업무도 포함된다.NSC는 소비자, 기업, 일반 대중이 상업적 목적을 위해 정확하고 신뢰성 있는 도량형을 사용함에 있어서 우호적인 인식을 제고시킨다.
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[[브라질] 기술표준협회(ABNT), 7월 25일 전기자동차용 WPT, 폭발성이 있는 대기, 일반 조명용 LED 모듈, 정보기술 등에 관한 표준 발행브라질 기술표준협회(Associação Brasileira de Normas Técnicas, ABNT)는 2022년 7월 25일 전기자동차용 WPT, 폭발성이 있는 대기, 일반 조명용 LED 모듈, 정보기술 등에 관한 표준을 발행했다.이중 ABNT NBR IEC 61980-1:2022 - 전기 자동차용 무선 전력 전송 시스템(Wireless Power Transfer Systems, WPT) - 파트 1 일반 요구사항 표준은 브라질 전기 위원회(ABNT/CB-003)에 의해 개발 및 발행됐다.ABNT NBR IEC 61980-1 표준은 무선 기술을 사용해 도로에서 주행하고 있는 전기 차량을 충전하기 위한 전원 장치에 적용된다. IEC 60038에 따라 표준화된 전력 전압에서 교류는 최대 1000V, 전류는 최대 1500V까지 충전이 가능하다.다음 ABNT NBR IEC 60079-31:2022 - Explosive Atmospheres - Part 31 "t" 인클로저에 의한 먼지 점화로부터 장비 보호에 관한 표준이다.브라질 전기 위원회(Comitê Brasileiro de Eletricidade, ABNT/CB-003)가 ABNT NBR IEC 60079-31:2014의 수정판 : 2021을 검토해 개발했다.일반 조명용 LEC 모듈 안전 사양에 관한 표준 ABNT NBR IEC 62031:2022은 브라질 전기 위원회(Comitê Brasileiro de Eletricidade, ABNT/CB-003)가 ABNT NBR IEC 62031:2013을 개정해 발행했다.전압, 전류 또는 정전력 하에서 작동하기 위한 LED(light emitting diode) 모듈, 비 통합 LED 모듈, 반 통합 LED 모듈에 대한 일반 및 안전 요구사항을 지정하고 있다.정보기술 및 IT 거버넌스, 데이터 거버넌스와 관련된 표준은 ABNT ISO/IEC TR 38505-2:2022 - Information Technology - IT Governance - Data Governance - Part 2이다.이 표준은 데이터 관리를 위해 ABNT NBR ISO/IEC 38505-1 표준의 영향을 받게 된다. 브라질 정보 기술 디지털 전환 위원회(ABNT/CB-021)에 의해 개발됐다.ABNT ISO/IEC TR 38505-2 표준은 데이터 관리를 위한 ABNT NBR ISO/IEC 38505-1의 영향에 관한 조직의 이사회 구성원 및 집행 관리자를 위한 지침을 제공한다.ABNT NBR ISO/IEC 38505-1에 제시된 바와 같이 ABNT NBR ISO/IEC 38500의 원칙을 이해하고 데이터 책임 맵 및 관련 제어 매트릭스에 대한 익숙함을 전제하고 있다.
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[벨기에] 퓨어셀파워(Fuel Cell Power NV), BQA NV로부터 품질 관리 시스템(QMS)에 대한 ISO 9001:2015 인증 획득AFCP(Alkaline Fuel Cell Power Corp.)의 벨기에 자회사인 퓨어셀파워(Fuel Cell Power NV, FCP NV)는 2022년 9월 7일 국제표준화기구(ISO)의 국제 표준에 따라 BQA NV로부터 품질 관리 시스템(quality management system, QMS)에 대한 ISO 9001:2015 인증을 획득했다고 밝혔다.AFCP의 자회사 FCP NV(Fuel Cell Power NV)의 인증 적용 분야는 알카리성 연료 전지 개발이다. FCP NV의 ISO 9001:2015 품질 관리 시스템(QMS) 인증 획득은 업계 최고가 되기 위한 전체 팀의 노력의 결과다.또한 품질 관리 시스템을 고객의 요구사항과 고객의 니즈를 통합하고 속도를 조절하는 엔지니어링과 결합하는 것은 글로벌 운영 환경에 비용을 절감하려는 목표를 달성하기 위한 완벽한 기반이다.FCP NV는 초소형 열병합 발전(micro-combined heat and power, micro-CHP) 시스템과 오프 그리드(Off-Grid), 백업 발전기의 개발, 생산, 상용화에 초점을 맞추고 있다.이들은 이산화탄소(CO2) 배출량을 제로로 생성하는 고급 알칼리 연료 전지 기술을 기반으로 하고 있으며 2024년 상용화된 알카리 연료 전지를 공급할 예정이다.FCP NV의 모회사 AFCP(Alkaline Fuel Cell Power Corp.)는 저렴하고 재생 가능하며 신뢰할 수 있는 에너지 자산과 청정 기술을 개발하는 다양한 투자 플랫폼기업이다.안정적 수익 흐름과 미래 지향적인 비전을 결합해 고급 수소 연료 전지 기술의 상용화를 목표로 하고 있다. 글로벌 시장의 요구 충족을 통해 투자자에게 매력적인 수익을 창출할 계획이다.AFCP는 벨기에 FCP NV와 캐나다 PWWR Flow Streams(PWWR Flow)사를 자회사로 두고 있다. 후자는 열병합 발전(CHP) 자산의 개발, 소유, 운영에 중점을 두고 있다.참고로 오프 그리드(off-grid)는 생활에 필요한 전기를 외부에서 공급받지 않고 최소한의 전기를 직접 생산해 사용하는 것을 말하며 독립형 발전이라고도 말한다.
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[캐나다] AFCP(Alkaline Fuel Cell Power Corp.), 벨기에 자회사인 FCP NV(Fuel Cell Power NV)가 ISO 9001:2015 인증 획득캐나다 연료전지제조업체인 AFCP(Alkaline Fuel Cell Power Corp.)에 따르면 2022년 9월 7일 벨기에 자회사인 FCP NV(Fuel Cell Power NV)가 ISO 9001:2015 인증을 획득했다고 밝혔다.국제표준화기구(ISO)가 제정한 국제 표준에 일치하는지 감사를 진행한 업체는 BQA NV다. 알칼리연료전지(alkaline fuel cell)의 개발에 관련된 인증이다.인증을 받기 위해 전체 직원이 업계 최고 수준의 품질을 달성하려고 노력했다. 고객의 수요, 고객의 니즈와 품질경영시스템을 통합하는 것은 글로벌 운영 환경에서 비용 최적화 목표를 달성하는데 절대적으로 필요하다.4차산업혁명 시대에 가장 핵심적인 기술인 연료전지 개발 능력은 신뢰성, 품질,, 안전을 보장해야 한다. 이러한 측면에서 AFCP도 제3자로부터 ISO 표준을 준수하는지 감사를 받는 것이 중요하다고 판단했다.ISO 9001:2015 표준은 모든 유형과 크기의 기업이 효과적인 품질경영시스템을 구축하는데 사용하는 모델을 인증한다. 강한 고객 초점, 고위 경영진의 참여, 잘 정리된 프로세스 기반 접근, 지속적인 개선 등이 요구된다.AFCP는 1987년 설립됐으며 캐나다 벤쿠버에 본사가 있다. 지속 가능, 재생 가능, 신뢰할 수 있는 에너지 자산과친환경적인 기술을 개발하기 위한 플랫폼을 구축했다.참고로 알칼리연료전지는 전해액으로 수산화칼리 용액을 사용하며, 연료전지 중에서 효율이 가장 높다. 산소의 반응이 산성 전해질에서보다 알칼리 전해질에서 더 빠르기 때문이다.
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[특집] ISO/TC 22 기술위원회(Technical Committees) 소개스위스 제네바에 본부를 두고 있는 국제표준화기구(ISO)에서 활동 중인 기술위원회(Technical Committeee, TC)는 TC1~TC323까지 구성돼 있다.기술위원회의 역할은 기술관리부가 승인한 작업범위 내 작업 프로그램 입안, 실행, 국제규격의 작성 등이다. 또한 산하 분과위원회(SC), 작업그룹(WG)을 통해 기타 ISO 기술위원회 또는 국제기관과 연계한다.ISO/IEC 기술작업 지침서 및 기술관리부 결정사항에 따른 ISO 국제규격안 작성·배포, 회원국의 의견 편집 등도 처리한다. 소속 분과위원회 및 작업그룹의 업무조정, 해당 기술위원회의 회의 준비도 담당한다.1947년 최초로 구성된 나사산에 대한 TC1 기술위원회를 시작으로 최근 순환경제를 표준화하기 위한 TC323까지 각 TC 기술위원회의 의장, ISO 회원, 발행 표준 및 개발 표준 등에 대해 살펴볼 예정이다.ISO/TC 22 도로 차량(Road vehicles) 관련 기술위원회 역시 TC1, TC2, TC4, TC5, TC6, TC8, TC10, TC11, TC12, TC14, TC17, TC18, TC19, TC20, TC21과 같이 1947년 구성됐다.사무국은 프랑스표준화협회(Association française de normalisation, AFNOR)에서 맡고 있다. 위원회는 발레리 모팽(Mme Valérie Maupin)이 책임지고 있으며 의장은 파비앙 뒤복(M Fabien Duboc)으로 임기는 2026년까지다.ISO 기술 프로그램 관리자는 하킴 음킨시(Mr Hakim Mkinsi), ISO 편집 관리자는 파비올라 카라골 리베라(Ms Fabiola Caragol Rivera) 등이다.범위는 유엔의 후원으로 체결된 1968년 비엔나 도로교통에 관한 협약 제1조 관련 항목에 정의된 장비 및 아래 유형의 도로 차량 성능을 평가하기 위해 용어 및 테스트 절차에 대한 특정 참조(계측의 특성을 포함해)로서 호환성, 교체가능성, 안전성에 관한 표준화의 모든 문제를 다루고 있다.△ 모페드(항목 m)△ 오토바이(항목 n)△ 자동차(항목 p)△ 트레일러(항목 q)△ 세미 트레일러(항목 r)△ 경트레일러(항목 s)△ 조합 차량(항목 t)△ 연결 차량(항목 u)현재 위원회(TC) 및 소위원회(SC)와 관련된 공개 표준은 986개며 개발 중인 표준은 187개다. 이 중 ISO/TC 22의 직접적인 책임 하에 발행된 표준은 20이며 개발중인 표준은 4개다. 참여하고 있는 회원은 38명, 참관 회원은 41명이다.□ ISO/TC 22 사무국의 직접적인 책임하에 발행된 ISO 표준 20개중 10개 목록▲ISO 612:1978 Road vehicles — Dimensions of motor vehicles and towed vehicles — Terms and definitions▲ISO 1176:1990 Road vehicles — Masses — Vocabulary and codes▲ISO 2416:1992 Passenger cars — Mass distribution▲ISO 2958:1973 Road vehicles — Exterior protection for passenger cars▲ISO 3208:1974 Road vehicles — Evaluation of protrusions inside passenger cars▲ISO 3779:2009 Road vehicles — Vehicle identification number (VIN) — Content and structure▲ISO 3780:2009 Road vehicles — World manufacturer identifier (WMI) code▲ISO 3780:2009/Cor 1:2010 Road vehicles — World manufacturer identifier (WMI) code — Technical Corrigendum 1▲ISO 3795:1989 Road vehicles, and tractors and machinery for agriculture and forestry — Determination of burning behaviour of interior materials▲ISO 3832:2002 Passenger cars — Luggage compartments — Method of measuring reference volume□ ISO/TC 22 사무국의 직접적인 책임하에 개발중인 ISO 표준 4개 목록▲ISO/WD 2958 Road vehicles — Exterior protection for passenger cars▲ISO/DIS 3779 Road vehicles — Vehicle identification number (VIN) — Content and structure▲ISO/DIS 3780 Road vehicles — World manufacturer identifier (WMI) code▲ISO/AWI TS 17691 Road vehicles — Principles for human remote support of automated systems□ 소위원회(Subcommittee, SC)에서 발행 및 개발 중인 표준 현황▲ISO/TC 22/SC 31 Data communication 관련 발행 153개, 개발 중 26개▲ISO/TC 22/SC 32 Electrical and electronic components and general system aspects 관련 발행 166개, 개발 중 43개▲ISO/TC 22/SC 33 Vehicle dynamics, chassis components and driving automation systems testing 관련 발행 120개, 개발 중 17개▲ISO/TC 22/SC 34 Propulsion, powertrain and powertrain fluids 관련 발행 112개, 개발 중 19개▲ISO/TC 22/SC 35 Lighting and visibility 관련 발행 32개, 5개▲ISO/TC 22/SC 36 Safety and impact testing 관련 발행 93개, 22개▲ISO/TC 22/SC 37 Electrically propelled vehicles 관련 발행 28개, 개발 중 16개▲ISO/TC 22/SC 38 Motorcycles and mopeds 관련 발행 76개, 개발 중 4개▲ISO/TC 22/SC 39 Ergonomics 관련 발행 27개, 개발 중 7개▲ISO/TC 22/SC 40 Specific aspects for light and heavy commercial vehicles, busses and trailers 관련 발행 66개, 개발 중 5개▲ISO/TC 22/SC 41 Specific aspects for gaseous fuels 관련 발행 93개, 개발 중 19개
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[미국] 맥킨지, 지난 10년 동안 자동차에 탑재되는 소프트웨어와 전자제품의 복잡성 4배 확대미국 글로벌 컨설팅 회사인 맥킨지(McKinsey)에 따르면 2021년 기준 지난 10년 동안 자동차에 탑재되는 소프트웨어와 전자제품의 복잡성은 4배 정도 확대됐다.또한 2010년 이후 자동차의 신뢰성은 60% 이상 상승했다. 자동차 기능 안전성 표준은 ISO 26262이며 자동차에 탑재되는 전기 및 전자 시스템의 오류로 인한 사고를 방자하기 위해 제정됐다.ISO 26262는 2011년 자동차의 관리와 모니터링 시스템의 핵심 전자 부품의 안전성을 확보하기 위해 준비했다. 따라서 프로세스 모델에 요구되는 활동, 유·무형의 증거물, 개발 및 생산에 사용되는 방식을 정의한다.하지만 자동차에 다양한 전기 및 전자부품에 사용되면서 해당 표준이 시대의 변화를 따라잡지 못한다는 비판이 나오고 있다. 자동차에 장착된 소프트웨어가 전통적인 반도체칩의 역할을 대체하기 때문이다.자율주행자동차의 도입과 더불어 자동차에 설치하는 소프트웨어의 발전도 눈부시다. 자율주행모드, 위험물 탐지 및 회피, 자동 고장 감지 등에 관한 소프트웨어 연구가 활발하게 전개 중이다.참고로 한국의 LG전자는 2022년 5월 티유브이 라인란드(TUV Rheinland)로부터 차량용 반도체 개발 프로세스에 대해 ISO 26262 인증을 받았다.인증을 받은 분야는 전자제어장치(Electronic Control Unit), 마이크로 콘트롤러 유닛(Micro Controller Unit), 전력관리반도체(Power Management Integrated Circuit) 등 차량용 반도체이다.
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[미국] 연방 순회 항소법원, 입증책임을 충족하지 못하면 손해배상금 무효 판단미국 연방 순회 항소 법원은 입증부담을 충족하지 못한 특허권자에 대한 손해배상금을 무효로 판단했다. US$ 1억4000만달러 규모의 소송에 대한 판결이다.“EMVR(entire market value rule)”룰에 따른 손해배상의 경우에는 특허권자가 “특허를 받지 않은 특징이 소비자가 제품을 구매하지 못하도록 한다.즉 특허를 받은 특징에 의해 소비자가 제품을 구매한다는 점을 증명해야 한다. 소송이 제기된 제품이 특허를 받았는지 여부가 중요하다는 것을 강조한 것이다.Calculating DamageIs Entire Market Value Rule still alive?Power Integrations v. Fairchild (FC 2018):• Federal Circuit vacated the damage award ($140M) stating that the patentee had not met the burden of proof.• Burden of proof: the patentee seeking entire market value rule (“EMVR”) damages must show that the non-patented features “did not cause consumers to purchase the product.”• Basically, the patented feature should drive the sale of the product to trigger EMVR.• FC still considers the possibility of using EMVR when calculating damages, but it is still disfavored.• When non-patented features of an accused product are “simply generic and/or conventional”, the court would consider applying EMVR.